16Mn无缝钢管的用途：　

用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”，汽车大梁的专用钢种为“16MnL”，压力容器的专用钢种为“16MnR”。 此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等； 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。

16Mn无缝钢管的应用

　　16Mn无缝钢管和普通分别适用于的地方： 　　钢管是分冷拔和热扎。 　　1、流体用地缝钢管：GB8163-2008 　　2、锅炉用无缝钢管：GB3087- 2008 　　3、锅炉用高压无缝管：GB5310-2008（ST45.8-ⅲ型） 　　4、化肥设备用高压无缝钢管：GB6479-1999 　　5、地质钻探用无缝钢管：YB235-70 　　6、石油钻探用无缝钢管：YB528-65 　　7、石油裂化用无缝钢管：GB9948-88 　　8、石油钻铤专用无缝管：YB691-70 　　9、汽车半轴用无缝钢管：GB3088-1999 　　10、船舶用无缝钢管：GB5312-1999 　　11、冷拔冷轧精密无缝钢管：GB3639-1999 　　各种合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo钢管按生产工艺不同分为无缝钢管和焊接钢管两类。无缝钢管是由钢锭、管坯或钢棒穿孔制成的无缝的钢管。

无缝钢管的化学成分

　　钢的化学成分是关系钢材质量和最终使用性能的重要因素之一，也是编制钢材，乃至最终产品热处理制度的主要依据。因此，在钢材标准的技术要求部分，是生产企业和客户验收钢及钢材化学成分的重要依据。

①钢的熔炼成分

　　一般标准中规定的化学成分即指熔炼成分。它是指钢冶炼完毕、浇注中期的化学成分。为使其具有一定代表性，按规定的标准方法（GB/T223）进行分析，其结果必须符合标准化学成分范围，也是客户验收的依据。

②成品成分

　　成品成分又叫验证分析成分，是从成品钢材上按规定方法（GB/T222）钻取或刨取样屑，并按规定的标准方法（GB/T223）进行分析得来的化学成分。钢在结晶和以后塑性变形中，因钢中合金元素分布的不均匀（偏析） 　　钢材的成品成分主要是供使用部门或质量检验部门验收钢材质量使用的，生产企业一般不做成品分析（用户要求者除外），但应保证成品分析符合标准规定。

③仲裁分析

　　由于两个实验室分析同一样品的结果有显著差别并超出两个实验室的允许分析误差，或者生产企业与使用部门、需方与供方对同一样品或同一批钢材的成品分析有分歧意见时，可由第三方具有丰富分析经验的权威单位进行再分析，即称之谓仲裁分析。仲裁分析结果即为最终判定依据。

16Mn无缝钢管重量公式:

　　[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 　　16mn无缝钢管8162与8163的区别 　　GB8162和GB8163无缝钢管的区别无缝钢管GB8162与GB8163的区别 GB8162《结构用无缝钢管》. 　　GB8162无缝钢管和GB8163无缝钢管的区别无缝钢管GB8162与GB8163的区别 GB8162《结构用无缝钢管》,此标准适用于一般结构,机械结构用无缝钢管,GB8163《输送流体用无缝钢管》标准适用于输送流体的一般无缝钢管.它与GB8162的主要区别是GB8163钢管逐根进行液压试验或进行超声波,涡流,漏磁探伤.因此,在压力管道钢管的标准选用上,不宜采用GB8162标准. 　　16Mn无缝钢管的用途： 　　用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”，汽车大梁的专用钢种为“16MnL”，压力容器的专用钢种为“16MnR”。 　　此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 　　低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等； 　　中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等； 　　高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。