随着全球市场对中国经济降速的适应性逐渐增强，上海大无缝管厂需求因素的边际影响正在减弱，这就意味着尽管航运费用将在一段时期内维持较低水平，但继续回落连创新低的可能性并不高，这是近期BDI回升的宏观背景。在钢价不断下探的过程中，市场有一个3000元/吨的心里稳定价位，即使当前环境再不济，钢价也不大可能继续跌破这个线，因为和2008年金融危机时，当下市场环境难道比那时更差吗？当前下游需求能够改善的程度已经十分有限，而上游钢厂由于有利润，仍处于正常生产、甚至满负荷生产状态，供需矛盾将愈加尖锐。什么时候钢价能稳住？关键还真得看钢厂方面什么时候减产了。不过当螺纹钢期货主力1501合约价格跌破3000元/吨大关，市场为之震惊了！对于金九旺季不旺的行情，市场的心里没了底。
终端商和中间贸易商采购积极性不强，市场成交不活跃，加之资本市场走弱拖累，钢价震荡回落。但是在高成本的强力支撑下，下行的力度也相对有限，成为当下支撑钢价的主要因素。而从近期成本端的表现来看，海运费价格大幅上涨，上海大无缝管厂价格全面回升后，需求也继续回温，而在重庆焊管价格走强带动下，采购价也整体抬升，钢厂生产成本的一再走高，使得成品材资源后期继续推涨的空间仍存，因此，钢市受益于成本的大幅抬升，走高的行情仍有望演绎。但进入2014年，随着下游补库存结束，价格重新回到下跌通道，且幅度呈扩大之势。尤其是上周末，部分楼盘大幅降价，以及河北出台两项环保政策，加剧了市场对于下游需求的担忧，焦炭尾盘跌停。国内钢材市场需求增长缓慢，但生产仍保持高水平，钢材社会库存持续下降，钢材价格呈波动下行走势。后期国内市场供大于求状况不会有明显改观，钢材价格大幅回升难度较大，仍将呈低位波动运行态势。沉寂已久，黑色产业链品种是否能由此走出拐点?笔者认为，成本的变动是主导目前钢材价格预期的核心因素。成本的核心——铁矿石价格的下行仍是大概率事件。尽管存在短线反弹的可能，但上海大无缝管厂期货价格仍有下跌空间。不确定性则在于后期政策的调整力度。回顾钢材价格历史走势，由需求(包括中间需求)预期的变化、需求的超预期、供给预期的变化以及供给的阶段性超预期等均曾经成为主导行情的主要因素。但就目前而言，无论是供需基本面的变化，还是基本面变化的预期，总体而言都不显著。而在整个黑色产业链上，上海大无缝管厂贸易商和钢厂均已经或者正在经历痛苦的利润压榨和行业洗牌。http://www.yzzppj.com/